Ротационното задвижващо устройство се състои от ротационно устройство, скоростна кутия и електрически мотор или едно устройство, съставено от ротационно устройство и редуктор. Задвижва се от двигател, настроен на определена скорост. Движението на въртящото се задвижване е зададено в хоризонтална или вертикална равнина (или в случай на тракер с двойна ос, движещ се едновременно в двете равнини), така че соларният панел винаги да е обърнат към слънцето. В зависимост от различните позиции на слънцето през деня, слънчевият тракер и ротационният драйвер регулират точно ъгъла и наклона на фотоволтаичния панел спрямо слънцето, като по този начин максимизират електричеството, генерирано от панела.
Ротационното задвижване на соларен тракер е комплексно решение, което позволява на устройството да решава проблемите с въртенето, движението и предаването на енергия.
Затворената конструкция на ротационната задвижваща система осигурява добри вътрешни работни условия за ротационните лагери в ротационния механизъм. Обикновено за конструкцията се използват материали и уплътнения, за да се постигне ниво на защита IP65. Високото ниво на защита също така осигурява по-дълъг живот на продукта.
Въртящото се задвижване е проектирано със самозаключващо се въртящо се устройство, за да се предотврати ненужен удар върху фотоволтаичните слънчеви панели при тежки метеорологични условия като урагани и дъждовна буря.
Описание на производството
|
Модел |
SC9 |
Марка |
Coresun Drive |
|
Предавателно отношение |
61:1 |
Изходен въртящ момент (макс.) |
12,2kN.m |
|
Момент на накланяне (макс.) |
33,9kN.m |
Задържащ въртящ момент |
38,7kN.m |
|
Статично аксиално натоварване |
338kN |
Статично радиално натоварване |
135kN |
|
Механична ефективност |
40% |
Самозаключващ се- |
Надеждно статично самозаключване- |
|
Прецизност |
По-малко или равно на 0,2 градуса |
IP клас |
IP65 |
Характеристики на въртящото се задвижване
Чрез приемането на въртящ се лагер като основен компонент, въртящото се задвижване може да понася едновременно аксиална сила, радиална сила и момент на накланяне. Въртящото задвижване се прилага широко в модулни ремаркета, всички видове кранове, въздушни работни платформи, системи за слънчево проследяване и системи за вятърна енергия.
Електрически и планетарни редуктори могат да бъдат проектирани според изискванията на клиента. Въртящото задвижване има предимството за спестяване на място в съоръженията, максимален товарен капацитет в компактен дизайн, дълъг живот и намалени разходи за поддръжка.
Речник
1) Момент на накланяне: Въртящият момент е натоварването, умножено по разстоянието между позицията на товара и центъра на въртящия се лагер. Ако въртящият момент, генериран от натоварването и разстоянието, е по-голям от номиналния въртящ момент на момента на накланяне, въртящото се задвижване ще се преобърне.
2) Радиално натоварване: Натоварване, вертикално спрямо оста на въртящия се лагер
3) Аксиално натоварване: Натоварване, успоредно на оста на въртящия се лагер
4) Задържащ въртящ момент: Това е обратният въртящ момент. Когато задвижването се върти обратно и частите не са повредени,
5) Максималният постигнат въртящ момент се нарича момент на задържане.
6) Само-заключване: Само когато е натоварено, въртящото се задвижване не е в състояние да се върти обратно и по този начин се нарича само-заключване.
--Клиентът може да избере двигателя според нашите вече проектирани размери за свързване на въртящо се устройство.
--Можем да проектираме свързващата структура според размера на свързване на двигателя на клиента.
--Можем да помогнем да осигурим целите части с хидравличен мотор, DC мотор, AC мотор, стъпков или серво мотор.
Популярни тагове: sc9 соларно проследяващо въртящо устройство, Китай, производители, доставчици, персонализирани