Ротационните дискови лагери за багери са най-важните връзки на багерите. Има две основни причини за ранната повреда на въртящите се дискови лагери за багери, едната е счупени зъби, а другата е унищожаването на пистата. Сред тях счупените зъби са основната причина, която представлява повече от 90% и повечето от тях се появяват в рамките на шест месеца след като багерът напусне фабриката. Счупените зъби причиняват повреда на въртящия лагер на багера. Счупването на зъбите обикновено не се случва при ранната нормална употреба на въртящи се дискови лагери, но трябва да се сблъскаме с факта, че условията на работа на багерите са по-лоши от тези на основните машини в кулокранове, автокранове и други отрасли, където се използват лагери, т.е. с по-бърза скорост на въртене и по-голямо натоварване на удара и възможността за счупване на зъба съответства. Той също е по-голям.
Правилото за ранните счупени зъби на въртящия лагер на багера се анализира чрез анализ на данните. Установено е, че повечето от счупените зъби се срещат в горната половина по посока на ширината на зъба. Повече от половината от счупените зъби се пресичат с горния край на зъбите на зъбните колела и образуват ъгъл от 45 до 60 градуса, дори ако отпаднат цели зъби, пукнатините им също са от върха. И разширяването надолу. Пластичната деформация на зъбното колело, причинена от екструзия, също е доста очевидна, а горната част е много по-сериозна от долната. Ширината на целия алвеоларен пръстен варира в различна степен и се увеличава отдолу нагоре, от корена до горната алвеоларна ширина.